loyal-Ti­tel­the­ma der Aus­ga­be No­vem­ber 2019

Be­dro­hung aus Ost-Nord­ost

von Vi­vi­en Bet­tex

Die Tu-160, Code­na­me „Black­jack“ (Tot­schlä­ger), ist das grö­ß­te und schwers­te Kampf­flug­zeug der Welt. Der Bom­ber fliegt dop­pelt so schnell wie der Schall, hat eine Reich­wei­te von 12.000 Ki­lo­me­ter und kann mit bis zu 24 Atom­lenk­waf­fen vom Typ „Ra­du­ga“ Ch-15, wahl­wei­se aber auch Dut­zen­den Brand-, Streu- oder Frei­fall­bom­ben be­stückt wer­den. Die Tu-160 ist auch bei der Nato ge­fürch­tet.

Als sich die rus­si­sche Luft­waf­fe am 17. Sep­tem­ber die­ses Jah­res mit zwei Tu-160 in Rich­tung Bal­ti­kum be­wegt, ist der Zeit­punkt ver­mut­lich kein Zu­fall. Auf der Ost­see läuft an jenem Tag die letz­te Phase der mul­ti­na­tio­na­len Übung „Nor­thern Co­asts“. 18 Nato- und EU-Län­der sind an dem Ma­nö­ver unter deut­scher Füh­rung be­tei­ligt. Ein ge­eig­ne­ter Zeit­punkt für eine rus­si­sche „Show of force“, für eine Macht­de­mons­tra­ti­on. Sie­ben Stun­den lang wer­den die „Tu­po­lev“-Pi­lo­ten ihre Krei­se über der Ost­see zie­hen. So wird es das rus­si­sche Ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­ri­um noch am sel­ben Tag mit­tei­len – und den Film zum Flug auf Face­book pos­ten. Pro­pa­gan­da aus Ost-Nord­ost.

Im Zuge von „Nor­thern Co­asts“ trai­nie­ren knapp 3.000 Sol­da­ten zwei Wo­chen lang tak­ti­sche Si­tua­tio­nen im küs­ten­na­hen Um­feld. Das Sze­na­rio: Eine auf Born­holm le­ben­de Min­der­heit will nicht län­ger zu Staat A, son­dern fort­an zu Staat B ge­hö­ren. Die Se­pa­ra­tis­ten wer­den dabei von Staat B un­ter­stützt. Der Auf­trag der Sol­da­ten lau­tet, eine Sta­bi­li­sie­rungs­mis­si­on auf Born­holm auf­zu­bau­en und auf der Ost­see die frei­en See­we­ge zu ge­währ­leis­ten. Die Ma­nö­ver-Staa­ten haben dafür 47 Schif­fe und Boote, ein U-Boot, sie­ben Flug­zeu­ge und fünf Hub­schrau­ber in die Ost­see ver­legt. Dabei bil­det die Mi­nen­ab­wehr einen Schwer­punkt.

Noch nie seit Be­ginn der „Nor­thern-Co­asts“-Übungs­se­rie im Jahr 2007 sind Mi­li­tär­ma­nö­ver in der Ost­see so nötig ge­we­sen wie heute. Die völ­ker­rechts­wid­ri­ge An­ne­xi­on der Krim durch Russ­land im Jahr 2014 hat bei den An­rai­nern des Bin­nen­mee­res zu tie­fer Ver­un­si­che­rung ge­führt. Die Nato be­sinnt sich wie­der auf die Lan­des- und Bünd­nis­ver­tei­di­gung.

Vom Ma­ri­ne­stütz­punkt War­ne­mün­de aus sticht die „Ol­den­burg“ an einem der ers­ten Ma­nö­ver­ta­ge in See. Die Kor­vet­te be­wegt sich in einer Grup­pe von fünf Schif­fen aus Deutsch­land, Dä­ne­mark, Frank­reich und Schwe­den bei gutem See­wet­ter durch die Meck­len­bur­ger Bucht. Bevor in den kom­men­den Tagen das of­fe­ne Ma­nö­ver be­ginnt, trai­nie­ren die Sol­da­ten die wich­tigs­ten Stan­dard­ver­fah­ren. Dazu zäh­len die Be­tan­kung auf See und der Be­trieb des Flug­decks. Au­ßer­dem üben die Sol­da­ten, wie sie sich beim Aus­fall von Elek­trik, Elek­tro­nik, Radar, Funk und Ru­der­an­la­ge ver­hal­ten müs­sen. Das alles dient dazu, die Kampf­fä­hig­keit der Be­sat­zun­gen zu ver­bes­sern.

Wich­tig ist hier­bei vor allem die rei­bungs­lo­se Kom­mu­ni­ka­ti­on mit an­de­ren Ein­hei­ten – ins­be­son­de­re in­ner­halb der ei­ge­nen Grup­pe. „Die Dru­cker lau­fen jetzt heiß“, be­rich­tet der 2. Ra­dar­meis­ter der „Ol­den­burg“. Um alle Ab­stim­mun­gen wäh­rend der Übung mit­plot­ten zu kön­nen, zie­hen die Dru­cker sta­pel­wei­se wei­ßer Pa­pier­bö­gen durch ihren Bauch. Im Laufe des Ma­nö­vers wer­den es Tau­sen­de sein.

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